Müəllif:Mehin Qasımova,Banco.az
Butandakı Paro Beynəlxalq Hava Limanı coğrafi şəraiti və texniki çətinliklərinə görə dünyanın ən riskli uçuş-enmə zolaqlarından biridir.
Banco.az xəbər verir ki, hava limanını əhatə edən dik dağlar və qəfil əlverişsiz hava şəraiti səbəbindən dünya üzrə yalnız 50-yə yaxın yüksək vəzifəli kapitan pilotun bu uçuş-enmə zolağına eniş etməsinə icazə verilir. Himalay dağlarının dərinliyində yerləşən Paro Hava Limanı 5486 metrə qədər hündürlükdə olan dik zirvələrlə əhatə olunmuş bir vadidə yerləşir.
Pilotlar qısa uçuş-enmə zolağına eniş etməzdən əvvəl dağ yamacları arasında kəskin manevrlər etməli və yaşayış məntəqələrindəki binalara çox yaxın uçmalıdırlar.
Paro Hava Limanına eniş sertifikatı almaq istəyən pilotlar çox ciddi hüquqi və texniki meyarlara cavab verməlidirlər. Butanın mülki aviasiya orqanlarının uçuş protokollarına əsasən, pilotun bu uçuş-enmə zolağını idarə etmək üçün ümumilikdə ən azı 1500 saat uçuş vaxtı və ən azı 500 saat dağ uçuşu təcrübəsi olmalıdır. Bundan əlavə, namizədlərdən onlarla ixtisaslaşmış simulyator təlim sessiyasını uğurla başa vurmaları və baş təlimatçı kapitanının nəzarəti altında ərazidə ən azı 30 müşahidə enişi etmələri tələb olunur.
Hava limanında uçuş təhlükəsizliyini çətinləşdirən əsas meteoroloji amillərdən biri coğrafi quruluşa görə qəfil istiqamətini dəyişən güclü yan küləklərdir. Görünüş və uçuş sabitliyini dərhal dəyişdirə bilən bu küləklər səbəbindən Paro Hava Limanında gecə uçuşları tamamilə qadağandır. Hava nəqliyyatı yalnız gündüz saatlarında və açıq hava şəraitində həyata keçirilir, hava limanı isə qəfil əlverişsiz hava şəraiti halında uçuşlar üçün tamamilə bağlıdır. Coğrafi və texniki cəhətdən "dünyanın ən təhlükəli hava limanı" adlandırılmasına baxmayaraq, Paro aviasiya tarixində sıfır ölüm hadisəsi qeydinə malik olması ilə seçilir.
