İranın Hörmüzqan əyalətində yerləşən Hörmüz adası 2025-ci ildə torpağındakı dəmir oksidinin çox olması səbəbindən yağışdan sonra qırmızıya boyanmışdı. Çoxu bu hadisəni qiyamət əlaməti olaraq qiymətləndirdi. Eyni zamanda, qiyamətin Hörmüz boğazında qopacağı zaman-zaman qeyd olunur.
Torpağından kosmetika, ədviyyatlar və çörək hazırlanır
Hörmüz adası səmadan baxanda gözyaşı formasında parlayan təbiət möcüzəsidir. Adanın mərkəzində 70-dən çox mineralın təsiri ilə qırmızı, sarı və narıncı çalarlarda parıldayan şist, gil və dəmirlə zəngin vulkanik qaya təbəqələri yerləşir. Duz dağları isə mənfi enerjiləri təmizləmə inancı ilə turistləri özünə cəlb edir.
KONKRET.az Hörmüz boğazı ilə bağlı maraqlı faktları təqdim edir:
Bu, İran sahillərindən 6 km aralıda və Ərəbistan dənizini Fars körfəzinə birləşdirən Hörmüz boğazının şimalında, Bəndər Abbas liman şəhərindən 16 km cənub-şərqdə yerləşən 37 km² sahəsi olan kiçik, qayalı adadır.
Torpağı əkinçilik üçün yararsızdır, çox isti, rütubətli iqlimi isə insanlar yaşaması üçün əlverişli deyil.
1986-cı illərdə adanın 3817 əhalisi daha çox balıqçılardan ibarət idi; soyuq aylarda duz və dəmir mədənlərində işləyir, lakin istilər artanda materik sahillərinə, xüsusən də Minab şəhərinə köç edirdilər. Bir vaxtlar mühüm gəlir mənbəyi olan mirvari ovu artıq yoxdur.
14-cü əsrin əvvəllərinə qədər mənbələrdə adı çəkilən Hörmüz bu yer deyil; Hörmüz boğazının şərq sahilində Minab çayının dənizə töküldüyü körfəzin mənsəbində yerləşən Hörmüz Limanı olmuşdur. Fars bölgəsinin mərkəzi olan və Kirman, Sistan və Xorasanın dənizə açılan qapısını təşkil edən bu mühüm şəhərin sakinləri monqol hücumları zamanı (1300) hökmdarları Qütbəddin Tahathan tərəfindən boğazın şimalında yerləşən Carun adasına köçürülmüş və orada qurulan liman şəhəri Yeni Hörmüz adlandırılmışdır; lakin görünən odur ki, “yeni” sifəti mənbələrdə çox az işlənmişdir.
Hörmüz limanı Fars körfəzi-Hindistan dəniz ticarət yolunun təməl daşı kimi əhəmiyyətini tez bir zamanda bərpa etdi və 17-ci əsrə qədər əhəmiyyətini qorudu. Carun adasının Hörmüz adlanmağa başlamasından sonra, adanı materiklə birləşdirən qarşı sahildəki kiçik Şahru körpüsü, Jarun fəsadı olan Qamrun kimi tanındı. 1622-ci ildə I Şah Abbas Hörmüzü portuqallardan geri aldıqdan sonra liman obyektlərini söküb yenisini tikərək boğazın ən mühüm limanına çevirdi. Hörmüz isə bu tarixdən sonra sürətlə geriləyərək indiki kiçik balıqçı kəndinə çevrildi.
Adı qədim Qərb qaynaqlarında Harmuza və Hermupolis kimi keçən və Sasani hökmdarı I Ərdəşir (226-240) tərəfindən qurulduğu iddia edilən qədim Hörmüzün xristianlıqdan əvvəlki dövrə aid olduğu təxmin edilir. Şəhər əsas şöhrətini müsəlmanlar tərəfindən fəth edildikdən sonra və xüsusən də bölgəyə hakim kiçik bir sultanlığa çevrildikdə qazanmışdır. 10-cu əsrdə Mucemül-büldan və Hududül-aləm Hindistandan malların bu limandan Kirmana, Sistana və Xorasana daşındığını yazırdılar.
1272 və 1293-cü illərdə iki dəfə buranı ziyarət edən Marko Polo bu limandan Çinə xüsusilə atların ixrac edildiyini qeyd edib.
Afrika sahilləri ilə üzərək Hindistana yol açan portuqallar 16-cı əsrin əvvəllərində bölgəyə maraq göstərmiş və 1507-ci ildə Komandir Albukerke Hörmüz adasını mühasirəyə almışdılar; lakin o, uğursuz oldu və geri qayıtdı. Ancaq yeddi il sonra yenidən onu mühasirəyə alanda, sultanın vassalı Şah İsmayılın o zaman Osmanlı İmperiyası ilə mübarizə aparmasından istifadə edərək adanı ələ keçirərək, Fars vassalı olan sultanı Portuqaliya hakimiyyətinə gətirdi (1514).
Portuqallar adanın dominant nöqtəsində xəndəklə əhatə olunmuş möhkəmləndirilmiş qala tikərək bütün boğaza, Fars körfəzinin girişinə və qarşı tərəfdəki İran sahillərinə nəzarəti ələ keçirdilər; bu arada Hicaza gedərkən boğazdan keçən gəmiləri saxlayıb zəvvarlara işgəncə verirdilər. Lakin görünür ki, portuqallar sahildən İranın içərilərinə doğru inkişaf edən tranzit ticarətinə nəzarət etməkdə o qədər də təsirli olmadılar və yalnız Hörmüz adasındakı liman ticarəti ilə kifayətlənməli oldular. Fars körfəzində başlayan Osmanlı-Portuqaliya qarşıdurmaları zamanı Piri Rəisin komandanlığı altında bir döyüş donanması adanı mühasirəyə aldı, lakin ələ keçirə bilmədi (1552).
İki il sonra Seydi Əli Rəis Bəsrədən Süveyşə qədər Osmanlı donanmasına rəhbərlik edərkən Hörmüz yaxınlığında Portuqaliya gəmiləri ilə qarşılaşdı və onları məğlub etdi. 1570-ci ildə adaya başqa bir ekspedisiya planlaşdırıldı, lakin həyata keçirilmədi. Həmin vaxt Hörmüzü ziyarət edən Venesiyalı zərgər Qasparo Balbi şəhəri kiçik, lakin izdihamlı və canlı kimi təsvir etmişdir (1580).
Hörmüz Səfəvi şahı I Abbasın dövründə (23 aprel 1622), portuqallar tərəfindən işğaldan 108 il sonra yenidən ələ keçirildi. Şahın göstərişi ilə liman qurğuları söküldü və onların daşları qarşı sahildə Qəmrunu bərpa etmək üçün istifadə edildi. Daha sonra adadakı bütün ticarət fəaliyyətləri Şahın şərəfinə Bəndər Abbas adlandırılan bu yeni liman şəhərinə köçürüldü.
1868-ci ildə İran şahı Nasirəddin nəhayət əvvəlki şahlara Bəndər Abbas və Hörmüzlə bağlı verilmiş səlahiyyət və imtiyazları ləğv etdi. Beləliklə, adada Oman sultanlığını əvəz edərək İran hakimiyyəti yenidən quruldu. 20-ci əsrin əvvəllərində Osmanlı İmperiyası Hörmüzü öz ərazisinə aid etdi və hətta İranın orada karantin obyekti tikməsinə mane oldu.
1964-cü ildə Bəndər Abbas sahillərində iri tonnajlı gəmiləri qəbul etməyə qadir müasir liman qurğuları tikildi. Hörmüzdə çıxarılan dəmir filizi qarşı sahildəki Bəndər Abbasdan ixrac edilirdi.
Biblioqrafiya
Yâkūt, Muʿcemü’l-büldân, V, 402.
Dəniz Pənahova
KONKRET.az
