Avtosfer saytına istinadən ain.az xəbər verir.
İşlənmiş avtomobil bazarında bəzi mühərrik tipləri ilə bağlı xroniki nasazlıq iddiaları yenidən gündəmə gəlib.
Avtosfer.az xəbər verir ki, mühərrik nasazlığı işığının yanılı qalması, porşen zədələnməsi, hava yastıqlarının ilişməsi, həmçinin injektor və “AdBlue” sistemi problemləri ən çox rast gəlinən şikayətlər sırasındadır.
Məlumata görə, 1,6 litrlik 170 at gücündə benzin mühərriki ilə təchiz olunan "Opel Astra" və "Opel Insignia" modellərində daxili mühərrik zədələri ilə bağlı şikayətlər artır. Eyni zamanda "Volkswagen Passat" və "Volkswagen Scirocco" modellərindəki 2.0 TDI və 1.4 TFSI aqreqatları, eləcə də "Ford Mondeo" və "Ford Focus" modellərində istifadə olunan 2.0 TDCI dizel mühərrikləri risk qrupunda göstərilir.
SUV seqmentində "Chevrolet Captiva" modelində injektor və turbo nasazlıqları, "Citroen C3" modelində isə hava axını sensoru problemləri barədə məlumatlar paylaşılır. Bundan başqa, bəzi "Fiat" Euro 6 dizel modellərində “AdBlue” sistemi ilə bağlı xəbərdarlıqların tez-tez yarandığı bildirilir.
Mütəxəssislər işlənmiş avtomobil alarkən diaqnostikanın aparılmasını, texniki xidmət tarixçəsinin yoxlanılmasını və xüsusilə mühərrik indikatoru ilə bağlı keçmiş nasazlıqların araşdırılmasını tövsiyə edirlər. Vaxtında qulluq edilməyən mühərriklər isə sonradan yüksək təmir xərcləri yarada bilər.
Eltac Zülfüqaroğlu
Daha ətraflı məlumat və yeniliklər üçün ain.az saytını izləyin.
