Rusiya, xüsusən də Moskvanın sanksiyalar səbəbindən istifadə edə bilmədiyi texniki xidmət və sığorta xidmətlərinə çıxış əldə etmək üçün Efiopiyanın dövlət aviaşirkəti Ethiopian Airlines ilə “yaş lizinq” müqavilələri bağlamaq istəyir.
HİT.az xəbər verir ki, bu barədə “Vajnye istorii” nəşri məlumat yayıb.
Nəşrin məlumatına görə, “yaş lizinq” sayəsində Rusiya ekipajlarla birlikdə Efiopiya təyyarələrini, habelə sanksiyalara görə hazırda Rusiya aviadaşıyıcıları üçün əlçatmaz olan texniki xidmət və sığorta xidmətlərini ala biləcək. Bildirilir ki, ötən il Rusiya eyni üsulla Qırğızıstan, Özbəkistan, Qazaxıstan, Qətər və Küveyt hava yolları ilə razılığa gəlməyə çalışıb. Moskva sanksiyalardan yayınmaq üçün bu taktikanı İrandan götürüb.
Rusiyanın Ticarət Nümayəndəsi Yaroslav Tarasyuk iyulun 29-da Efiopiya Mülki Aviasiya İdarəsinin rəhbəri Yohannes Abera ilə danışıqlar aparıb və o, Rusiya Federasiyası yay mövsümünün qızğın vaxtında əlavə təyyarələrin alınması ilə bağlı çətinliklərlə üzləşdiyi üçün ondan təyyarələrin texniki xidmətlə icarəyə verilməsi qaydalarını izah etməyi xahiş edib. Tarasyuk həmçinin Efiopiyada akkreditə olunmuş Boeing texniki xidmət və təmir mərkəzinə qoşulmaqda maraqlı olduğunu bildirib.
Efiopiya Mülki Aviasiya İdarəsi tərəfdaşlarla məsləhətləşmələrdən sonra bu müraciətə baxacağını bildirib. Öz növbəsində Rusiya Efiopiyaya hava limanları üçün naviqasiya avadanlığı verməyi təklif edib. Materialda deyilir ki, Efiopiya Hava Yolları ilə müqavilə Rusiya aviadaşıyıcılarına Efiopiyada qeydiyyata alınmış yeni Boeing və ya Airbus modellərini idarə etməyə icazə verə bilər.
Bu arada, Ethiopian Airlines özü Rusiya ilə müqavilə bağlamaq imkanını rədd edir. Aviaşirkət bildirib ki, şirkət özü fəaliyyətini genişləndirməli və sərnişinlərin tələbatını ödəmək üçün əlavə təyyarələr axtarmalıdır. Aviaşirkətin rəhbərliyi Rusiya ilə əməkdaşlığın geosiyasi risklərini də qeyd edib.
"Rusiya ABŞ-ın sanksiyaları altındadır, Efiopiya Hava Yolları isə ABŞ ilə güclü əməliyyat və kommersiya əlaqələrinə malikdir. Biz beynəlxalq normalara və ABŞ qanunvericiliyinə uyğun fəaliyyət göstəririk və bu qanunları pozaraq riskə getmək istəmirik", deyə şirkət bildirib.
Bildirilir ki, Efiopiya Hava Yolları həqiqətən də "Airbus" və "Boeing"dən çatdırılmalarda gecikmələrlə qarşılaşıb və bu, Efiopiya aviaşirkətini tutum boşluğunu azaltmaq üçün icarəçilərə müraciət etməyə məcbur edib.
Efiopiya Hava Yolları Afrikanın ən təhlükəsiz və ən böyük hava yollarından biri hesab olunur. Eyni zamanda, şirkət öz tarixində bir çox insident və fəlakətlər yaşayıb ki, bunlardan sonuncusu 2019-cu ildə, Boeing təyyarəsinin qəzaya uğraması nəticəsində göyərtəsində olan 157 nəfərin hamısı həlak olub.
Samir
