ain.az bildirir, Gununsesi saytına əsaslanaraq.
“Çin İran neftinin əsas alıcılarından biridir. Məhdudiyyətlər enerji marşrutlarının nəzarət altında saxlanıldığını göstərir. Hindistan, Yaponiya, Cənubi Koreya və Avropa ölkələri isə bu vəziyyətdən daha çox təsirlənən tərəflərdir”.
Gununsesi.info bildirir ki, bunu siyasi şərhçi Mürtəza Bünyadlı deyib:
“Burada əsas məqam enerji yollarının siyasi təsir vasitəsinə çevrilməsidir.
Beynəlxalq qaydalarda ticarət gəmilərinin sərbəst hərəkəti əsas prinsipdir. Lakin real vəziyyət göstərir ki, böyük güclərin maraqları çox vaxt hüquqi normalardan daha təsirli olur.
Bu, güc balansının hüquqi sistemdən üstün olduğu vəziyyət kimi qiymətləndirilir.
İranın birbaşa hərbi qarşıdurmada üstünlük qazanması çətindir. Buna görə cavab daha çox dolayı üsullarla ola bilər: pilotsuz vasitələr, sahil müdafiə sistemləri, sürətli dəniz hücumları və daşınma marşrutlarında təhlükə yaratmaq.
Bu üsullar qarşı tərəfin xərclərini artırmaq məqsədi daşıyır.
Hörmüz xətti dünya enerji daşımalarının əsas marşrutlarından biridir. Burada yaranan gərginlik enerji qiymətlərinin artmasına, daşınma xərclərinin yüksəlməsinə və qlobal bazarlarda qeyri-sabitliyə səbəb olur. Nəticədə müxtəlif ölkələrdə qiymət artımı, istehsalın zəifləməsi və iqtisadi çətinliklər yarana bilər.
Ümumi mənzərə göstərir ki, bu proses təkcə regional gərginlik deyil, həm də qlobal iqtisadi tarazlığa təsir edən hadisədir”.
Afət
Gununsesi.info
Hadisənin gedişatını izləmək üçün ain.az saytında ən son yeniliklərə baxın.
