Müasir təyyarədaşıyan gəmilər nəzəri olaraq 90-a qədər təyyarə daşıya bilir. Ancaq praktikada onların hava qrupu daha kiçikdir...
Poliqon Wion portalına istinadən xəbər verir ki, bu, təyyarədaşıyan missiya, texniki ehtiyaclar və təhlükəsizlik qaydaları ilə bağlıdır. Müəlliflər dünyanın ən böyük və ən məşhur təyyarədaşıyıcılarının neçə təyyarə daşıya biləcəyini bildiriblər.
Bu gün ən böyük təyyarədaşıyan USS Gerald R. Ford (ABŞ) gəmisidir. O, 75-dən çox müxtəlif tipli təyyarələri: qırıcıları, helikopterləri və dəstək təyyarələrini daşımağa qadirdir. Təyyarədə olan maşınların faktiki sayı missiya və konfiqurasiyadan asılı olaraq dəyişir.
Nimitz sinfi 90-a qədər təyyarə tutumuna malikdir (məsələn, USS George H.W. Bush), lakin adətən təxminən 56 təyyarə ilə idarə olunur.
Eyni zamanda, Ford sinfi, oxşar maksimum sayda qırıcılar üçün nəzərdə tutulsa da, texniki xidmət və dəstək avadanlığına ehtiyac səbəbindən təxminən 75-80 təyyarənin normal döyüş yükü var.
Göyərtədə yerdən istifadə bir neçə yolla optimallaşdırılıb: təyyarələrin qatlanan qanadları, anqarlarda "burundan quyruğa" sıx düzülmə, müasir uçot və logistika sistemləri. Məqalədə deyilir ki, təhlükəsizlik və əlçatanlığı təmin etmək üçün ekipajlar bəzən bir neçə saatdan bir təyyarələri hərəkət etdirirlər.
Britaniyanın təyyarədaşıyan gəmisi HMS Queen Elizabeth adətən 36-ya qədər F-35 və lazım olduqda əlavə helikopter daşıyır.
Hindistanın INS Vikrant gəmisi isə təxminən 30 qırıcı və helikopter daşımaq üçün nəzərdə tutulub. Daha kiçik və ya daha yüngül təyyarədaşıyıcıları dizayn və məqsədlərindən asılı olaraq 15 ilə 40 arasında təyyarə daşıya bilər.
Müəlliflər qeyd edirlər ki, bütün təyyarədaşıyanlar üçün hər bir əlavə təyyarə texniki xidmət sahəsinə, ehtiyat hissələrinə və heyətə ehtiyac deməkdir, ona görə də “optimal” rəqəm adətən texniki maksimumdan az olur.
Poliqon.info
