Некоторые европейские заводы по производству автозапчастей приостановили производство, а Mercedes-Benz рассматривает способы защиты от нехватки редкоземельных элементов, поскольку опасения по поводу ущерба от ограничений Китая на экспорт критически важных минералов углубляются по всему миру.
Как сообщает агентство Reuters, принятое в апреле решение Китая приостановить экспорт широкого спектра редкоземельных элементов и связанных с ними магнитов нарушило цепочки поставок, занимающие центральное место в автопроизводителях, аэрокосмических производителях, полупроводниковых компаниях и военных подрядчиках по всему миру.
Доминирование Китая в критически важной горнодобывающей промышленности все чаще рассматривается как ключевой рычаг давления для Пекина в его торговой войне с президентом США Дональдом Трампом. Китай производит около 90% редкоземельных элементов в мире, и представители автомобильной промышленности предупреждают о растущих угрозах для производства из-за их зависимости от этих деталей.
По словам еврокомиссара по промышленной стратегии Стефана Сежурне, ЕС должен покончить с зависимостью от таких стран, как Китай. Он подчеркнул, что ограничения на экспорт, введенные Пекином, лишь усиливают решимость Брюсселя диверсифицировать импорт.
Тем временем автогигант Mercedes-Benz уже задумался о том, как защититься от возможных угроз поставкам редкоземельных металлов. Пока заводы компании работают в обычном режиме. Однако Европейская ассоциация поставщиков автозапчастей CLEPA заявила, что несколько производственных линий уже пришлось остановить из-за нехватки поставок.
